A pesar de tener en pausa la decisión de instalar una planta de ensamblaje en suelo nacional, Changan México tiene clara su estrategia: el bolsillo del consumidor no pagará las consecuencias de los nuevos aranceles a la importación de vehículos chinos, y ya alista un plan de contingencia para proteger sus precios, el cual incluye abastecer al mercado mexicano directamente desde sus instalaciones en Brasil.
Ante el inminente agotamiento de su inventario exento de este impuesto, la automotriz oriental afirma que cuenta con "un brazo fuerte de manufactura" que es Brasil para ayudar a atender la demanda mexicana.
Así lo confirmó Samuel Echeverría, director de operaciones de Changan México a El Economista, quien detalla que su plan es incrementar la competitividad en el país sin sacrificar el margen de sus distribuidores ni trasladar los costos arancelarios al consumidor final.
Si bien México es un mercado estratégico para la manufactura de vehículos, persiste la incertidumbre en la definición de las reglas de operación de la industria automotriz de Norteamérica. Mientras que Changan invierte en Brasil — a partir del primer trimestre del 2026— más de 1,000 millones de dólares para producir vehículos que atiendan al mercado local y Latinoamérica.
Echeverría señala que la marca contempla aprovechar su infraestructura industrial en Sudamérica —con operaciones consolidadas en Brasil— para complementar la oferta nacional con modelos como el sedán IDO o el SUV CS55.
"El volumen que Changán representa para México son 20,000 unidades y en Centro y Sudamérica tenemos 80,000 unidades de consumo", especificó.
Frente a las regulaciones arancelarias a vehículos importados (luego de que México elevó a 50% su arancel a vehículos provenientes de países sin tratado comercial), la estrategia preventiva de Changan le permitió arrancar el año con un stock de 22,000 unidades. Actualmente, la red cuenta con un remanente de 8,000 vehículos, el cual se complementará con nuevos embarques desde China para abastecer la demanda específica de modelos y colores.
Gobierno chino, respaldo
Gracias al respaldo directo de su matriz estatal en China, la marca absorberá el impacto arancelario sin modificar los precios de lista en los pisos de venta.
"Somos una empresa que pertenece al gobierno Central (Chino). Tenemos el apoyo muy importante de nuestro corporativo en China para los precios que necesitamos traer y no perder esa competitividad. En ningún momento pensaríamos trasladar estos nuevos aranceles al cliente final porque estaríamos totalmente fuera de mercado", aclaró el directivo.
A pesar de una reciente desaceleración en el ritmo de ventas mensuales —pasando de un volumen habitual de 2,000 a 1,500 unidades—, el balance anual se mantiene positivo para la marca en México, aseveró el director de Changan.
"En el acumulado llevamos un 30% contra el año anterior, es una cifra aún muy buena. Al día de hoy tenemos un acumulado de 14,400 unidades y una expectativa de cerrar el año con 23,000", refirió Echeverría.