El crecimiento de los vehículos eléctricos, particularmente de origen asiático, continúa modificando el panorama de la industria automotriz a nivel mundial; sin embargo, las restricciones que Estados Unidos ha impuesto al ingreso de este tipo de unidades podrían representar un desafío para México, debido a la estrecha relación comercial que mantiene con ese país.
Armando Ávila Moreno, exdirector de la planta Nissan en Aguascalientes, señaló que mientras regiones como Europa y Asia han avanzado de manera importante en la incorporación de nuevas tecnologías a los automóviles, Estados Unidos corre el riesgo de quedarse rezagado en este proceso.
"Desde el punto de vista de nuevas tecnologías, toda Europa ya está con vehículos eléctricos, todo China, todo Japón, todo Asia está con los vehículos eléctricos; están con todo el avance de la tecnología y, curiosamente, Estados Unidos se está quedando atrás", afirmó.
El exdirectivo destacó que los avances en Inteligencia Artificial también están siendo incorporados a los nuevos automóviles, principalmente en países asiáticos, donde los vehículos ya cuentan con diversos sistemas tecnológicos que todavía no se encuentran de manera generalizada en las unidades fabricadas en México.
Explicó que, aunque los vehículos producidos actualmente en México cuentan con buenos estándares, existe una brecha tecnológica frente a algunos modelos provenientes de China y otros mercados asiáticos, particularmente en la incorporación de nuevas herramientas y sistemas.
Ávila Moreno consideró que uno de los principales retos para México radica en que Estados Unidos representa su principal mercado automotriz. Por ello, si el país continúa incrementando la producción de vehículos eléctricos, pero mantiene restricciones para su comercialización en territorio estadounidense, podría generarse una dificultad para colocar dichas unidades en ese mercado.
"Todavía si hacemos los vehículos eléctricos, ¿a dónde los vamos a vender si nuestro mercado principal es Estados Unidos y Estados Unidos no está dejando entrar los vehículos eléctricos? Es básicamente el tema relevante", cuestionó.